Die Bremsen arbeiten mit Reibung, um die Geschwindigkeit mechanischer und bewegter Massen zu reduzieren oder zu stoppen.
Die Bremse kann auf jeder Welle des Kranantriebs montiert werden, aber um ihre Größe zu reduzieren, ist es am besten so viel wie möglich auf der ersten Antriebswelle des Antriebs zu montieren, die einem minimalen Drehmoment unterliegt. Wir befestigen fest eine Bremsscheibe an der Welle, die sich gleichzeitig mit der Welle drehen kann, und die Teile, an denen die Basis fest verbunden ist, werden durch die relative Bewegung zwischen den beiden mit einer bestimmten Kraft gegen sie gedrückt. Die Reibungskraft, die bewirkt, dass die Bremse wirkt, ändert die Größe dieser Reibungskraft, kann die erforderliche Bremswirkung erzielen.
Der Hubmechanismus aller Doppelstrahlkrane muss mit geschlossenen Bremsen ausgestattet sein. Mit Ausnahme von Reibungskupplungen oder Klauenkupplungen und Mechanismen mit Reibungsantrieben können Ausnahmen toleriert werden. Offene Bremsen können verwendet werden, so dass Gegenstände im Bremszustand abgesenkt werden können.
Alle elektrischen Zweiträgerkrane und Antriebe mit Elektrokabinen zum Bedienen von Fahrerhäusern oder Zweiträgerkranen sowie der Antrieb von Elektro- Zweiträgerkränen müssen mit geschlossenen Bremsen ausgestattet sein, die im ausgeschalteten Zustand selbstständig wirken. .
Wenn Zweiträgerkrane von einer Antriebsmaschine angetrieben werden, um mehrere Sätze von Mechanismen anzutreiben, muss jeder Satz von Mechanismen individuell mit seinen eigenen Bremsen ausgestattet sein.
Der Mechanismus, der verwendet wird, um das geschmolzene Metall anzuheben und zu bewegen, muss an jeder Gruppe zwei Bremsen haben. Beim Betrieb elektrischer Blöcke kann eine lasttragende Bremse als zweite Bremse eingebaut werden.
